Madagaskar ist die Große Insel iom Indischen Ozean mit vielen touristischen Ressourcen, die zur Entwicklung der lokalen Wirtschaft beitragen könnten. Leider werden diese Ressourcen nicht gut oder gar nicht ausgenutzt. Ein Beispiel ist die Bahninfrastruktur, die eigentlich zur viel Potential an sich hat, in der viel investiert werden sollte. Historik der Bahn in Madagaskar

Anfang des 20. Jahrhunderts wurden die ersten Eisenbahnschienen an der Ostküste Madagaskars (Tamatave – Brickaville) gelegt. Bis 1922 wurden dann mehrere Bahnstrecken geöffnet: Moramanga – Lac Alaotra, Lac Alaotra – Ambatondrazaka und endlich auch Antananarivo (die Hauptstadt Madagaskars) - Antsirabe, eine beliebte touristische Stadt Richtung Süd (etwa 160km südlich von Antananarivo). Bis 1989 erlebte die Bahn in Madagaskar ein Boom: Jedes Jahr nahmen tausende von Reisenden den Zug für ihren Urlaub an der Ostküste oder für ihre Ferien in Antsirabe, Manakara, Fianarantsoa, Ambatondrazaka, auch die Frachtzüge transportierten tausend TOnnen von Waren. In den 90er Jahren konnte der Staat nicht mehr die madagassische Bahn RNCFM (Réseau National des Chemins de Fer Malagasy) übernehmen, sodass sie dann privatisiert wurde. Aktueller Stand

MADARAIL hat seit ca. 10 Jahren die Bahn in Madagaskar übernommen. Die offizielle Strecke für Personnenzug ist jetzt nur die Strecke FIanarantsoa – Manakara (163km), die theoretisch 8-12 Stunden oder mehr dauern könnte. Eine Bahnreise in dieser Strecke sollte also mit viel Geduld gemacht werden, die aber von den verschiedenen Sehenswürdigkeiten in den tropikalischem Wald mit vielen endemischen Pflanzen und Tieren kompensiert werden könnte. Mehr Infos erhalten Sie auf der Webseite Fianarantsoa Cote Est (FCE) , denn Sie müssten Ihren Bahreise buchen (so eine Woche im Voraus und dann bestätigen einen Tag vor der Fahrt). Die andere funktionnelle Strecke ist Antananarivo – Moramanga, die mit “Micheline” befahrt wird, eine Bahnkollektion, die letzte Gummibahn der Welt. Weitere Strecken wie Antananarivo – Tamatave, Antanarivo – Antsirabe sollten schon funktionsfähig werden nach ihrer Rehabilitation